2020款DS7上市,又涨价,已经完全没救了

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21: 23: 43谈论汽车研讨会

我们经常为法国汽车销售不佳感到遗憾。毕竟,法国汽车在操控性,底盘,材料,设计等方面都有突出的亮点。这也得到了很多人的认可,但它一直是个好名字。

DS品牌的月销售总量仅为三位数,已超过两年。标致和雪铁龙的情况略好一些,但一个月左右三四千,四五千,实际上,这也是一个五十步的笑声。

我们已经找到了很多原因,比如市场营销,配置等,但今天我发现这个家庭的合法车最初可能是那种喜欢买或不买的心。不卖得不好,但我不想卖掉它?你为什么这么说?

最近,2020 DS7推出。新型号均符合国家6 B排放标准。与此同时,对汽车系统进行了一些调整,并增加了新的蒙马特版本。至于价格,新款全部价格区间为20.89-31.99万元。除最低版本外,其他型号具有不同的范围。

可以让你感受到法国人的出色设计技巧。

内饰拥有法国汽车,皮革和手工缝制包装的独特奢华,材料非常优雅。设计感也很好,中央控制屏,全液晶仪表是科技感的体现,飞机式挡,平底四位方向盘可以让人感受到战斗的气氛,蒙马特版还加入了亮金色配色,更经典,而且非常先进。

专注于此配置。新旧模型的最小分配保持不变,并没有改变。第二个低点是Parsi版本,新车型增加了公路呼叫救援,汽车网络和多色环境光。蒙马特版本,Rivoli锐利版本更接近以前的价格,屏幕尺寸升至12.3英寸,更有电动感应后备箱,导航,语音系统,但皮座更少,后排独立空调这些舒适配置,如辅助驾驶员的腿部调整。

看顶级版本,顶级价格是元,但配置只有更多的倒车侧警告,电动后备箱内存,后面两个USB接口,多色大气灯,以及少车道偏离警告系统。中间有一万元的差价,恐怕会让人觉得一文不值。

动力方面,新车型搭载1.6T高低功率发动机,低功率车型最大功率181马力,峰值扭矩250牛米,大功率车型最大功率215马力,峰值扭矩300牛米,略小于老款减少一些。传输系统仍与8AT传输相匹配,整个系统符合国家6B排放标准。

目前DS7在中国的销售表现不容乐观。 DS品牌的总销量仅为三位数,DS7可想而知。在这种情况下,新型号必须增加价格,而且范围不会太小。虽然配置上有小幅升级,但在今年,每个人都在提高价格,或者加价,DS7是逆势而上,勇气是好的。但这也证明它真的不了解中国消费者的心理,完全无法治愈,或者它真的没有想到它,我们怎么能卖DS7这样的DS,它在中国可以持续多久?

我们经常为法国汽车销售不佳感到遗憾。毕竟,法国汽车在操控性,底盘,材料,设计等方面都有突出的亮点。这也得到了很多人的认可,但它一直是个好名字。

DS品牌的月销售总量仅为三位数,已超过两年。标致和雪铁龙的情况略好一些,但一个月左右三四千,四五千,实际上,这也是一个五十步的笑声。

我们已经找到了很多原因,比如市场营销,配置等,但今天我发现这个家庭的合法车最初可能是那种喜欢买或不买的心。不卖得不好,但我不想卖掉它?你为什么这么说?

最近,2020 DS7推出。新型号均符合国家6 B排放标准。与此同时,对汽车系统进行了一些调整,并增加了新的蒙马特版本。至于价格,新款全部价格区间为20.89-31.99万元。除最低版本外,其他型号具有不同的范围。

可以让你感受到法国人的出色设计技巧。

内饰拥有法国汽车,皮革和手工缝制包装的独特奢华,材料非常优雅。设计感也很好,中央控制屏,全液晶仪表是科技感的体现,飞机式挡,平底四位方向盘可以让人感受到战斗的气氛,蒙马特版还加入了亮金色配色,更经典,而且非常先进。

专注于此配置。新旧模型的最小分配保持不变,并没有改变。第二个低点是Parsi版本,新车型增加了公路呼叫救援,汽车网络和多色环境光。蒙马特版本,Rivoli锐利版本更接近以前的价格,屏幕尺寸升至12.3英寸,更有电动感应后备箱,导航,语音系统,但皮座更少,后排独立空调这些舒适配置,如辅助驾驶员的腿部调整。

看顶级版本,顶级价格是元,但配置只有更多的倒车侧警告,电动后备箱内存,后面两个USB接口,多色大气灯,以及少车道偏离警告系统。中间有一万元的差价,恐怕会让人觉得一文不值。

动力方面,新车型搭载1.6T高低功率发动机,低功率车型最大功率181马力,峰值扭矩250牛米,大功率车型最大功率215马力,峰值扭矩300牛米,略小于老款减少一些。传输系统仍与8AT传输相匹配,整个系统符合国家6B排放标准。

目前DS7在中国的销售表现不容乐观。 DS品牌的总销量仅为三位数,DS7可想而知。在这种情况下,新型号必须增加价格,而且范围不会太小。虽然配置上有小幅升级,但在今年,每个人都在提高价格,或者加价,DS7是逆势而上,勇气是好的。但这也证明它真的不了解中国消费者的心理,完全无法治愈,或者它真的没有想到它,我们怎么能卖DS7这样的DS,它在中国可以持续多久?