修车师傅忠告:车子跑过6万公里,这些事情必须做,别再铤而走险

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   16:57:40 汽车韩林舍

  修车师傅忠告:车子跑过6万公里,这些事情必须做,别再不当一回事

  修车师傅忠告:车子跑过6万公里,这些事情必须做,别再铤而走险

  现在汽车已经成为了千家万户必备的交通工具,但有很多车主只知道定期去保养车,却不知道车子一旦过了六万公里之后,这些事情是必须要做的,不要再抱有侥幸心理铤而走险了。因为一不小心就会发生严重的事故,甚至连修车师傅都说,别不当成一回事,不然受伤害的是自己。

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  正时皮带

  修车师傅说正时皮带是发动机里面最重要的配件,一旦正时皮带出现磨损,就会让缸内发生异响,甚至严重的会让发动机直接爆缸。而且正时皮带的使用寿命是有限的,所以一般过了6万公里之后,一定要及时的做检查,不然后悔的只有你自己。

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  轮胎

  修车师傅说很多车主觉得轮胎是最不重要的,其实这种想法是错误的。因为轮胎和变速箱的结构一样,十分的复杂,再加上他长时间和地面接触,磨损速度比较快,而且轮胎的使用寿命也是有限的。不及时更换出现的后果非常严重,所以,除了车内配备的胎压检测功能之外,建议大家选用胎压检测帽,因为它能根据不同的颜色,来判断汽车不同的状态。哎呀也能够让车主方便了解轮胎的情况。

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  火花塞

件之一,就如同鱼离开了水一样。不过火花塞使用时间长了之后,就会容易产生积碳甚至老化的现象,所以在平时加油的时候,可以用一些燃油宝消除积碳。而且市面上的火花塞种类不同,一定要选择质量比较好的,不然用3万公里就会报废。

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  滤清器

  修车师傅说很多车主对于滤清器并不知道,它和车内净化器去除甲醛是一样的作用。而它的作用则是过滤燃油,但如果长时间不更换它的话,就会让车内出现严重的油垢,产生一股刺鼻的汽油味道,甚至还容易让危险发生。所以一般行驶6万公里之后,要立马进行更换。不然你就会吃大亏。

  修车师傅忠告:车子跑过6万公里,这些事情必须做,别再不当一回事

  修车师傅忠告:车子跑过6万公里,这些事情必须做,别再铤而走险

  现在汽车已经成为了千家万户必备的交通工具,但有很多车主只知道定期去保养车,却不知道车子一旦过了六万公里之后,这些事情是必须要做的,不要再抱有侥幸心理铤而走险了。因为一不小心就会发生严重的事故,甚至连修车师傅都说,别不当成一回事,不然受伤害的是自己。

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  正时皮带

  修车师傅说正时皮带是发动机里面最重要的配件,一旦正时皮带出现磨损,就会让缸内发生异响,甚至严重的会让发动机直接爆缸。而且正时皮带的使用寿命是有限的,所以一般过了6万公里之后,一定要及时的做检查,不然后悔的只有你自己。

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  轮胎

  修车师傅说很多车主觉得轮胎是最不重要的,其实这种想法是错误的。因为轮胎和变速箱的结构一样,十分的复杂,再加上他长时间和地面接触,磨损速度比较快,而且轮胎的使用寿命也是有限的。不及时更换出现的后果非常严重,所以,除了车内配备的胎压检测功能之外,建议大家选用胎压检测帽,因为它能根据不同的颜色,来判断汽车不同的状态。哎呀也能够让车主方便了解轮胎的情况。

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  火花塞

件之一,就如同鱼离开了水一样。不过火花塞使用时间长了之后,就会容易产生积碳甚至老化的现象,所以在平时加油的时候,可以用一些燃油宝消除积碳。而且市面上的火花塞种类不同,一定要选择质量比较好的,不然用3万公里就会报废。

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  滤清器

  修车师傅说很多车主对于滤清器并不知道,它和车内净化器去除甲醛是一样的作用。而它的作用则是过滤燃油,但如果长时间不更换它的话,就会让车内出现严重的油垢,产生一股刺鼻的汽油味道,甚至还容易让危险发生。所以一般行驶6万公里之后,要立马进行更换。不然你就会吃大亏。

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