奥德赛太难了,丰田将国产“平民版”埃尔法,名字早已耳熟能详

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11: 34: 21岁的老车司机

去年,丰田在中国部分产品的国内信息曝光。将推出丰田新一代大型MPV Sienna Senna,工业和商业总局发现丰田已在中国注册了“SIENNA”商标。每个人都热议,但逐渐淡出了人们的注意力。直到最近,一些媒体才公布了丰田塞纳的最新消息。据说丰田塞纳将于2020年第二季度由广汽丰田正式推出,而生产工厂将位于广汽丰田的第四工厂。

这是丰田在Weir之后推出的重型MPV车型。众所周知,国内MPV市场没有汽车和SUV市场,那么丰田为什么要将塞纳引入国内市场呢?我们下次会分析这个问题,但可以肯定的是,它的国内生产肯定会对本田奥德赛和别克GL8产生很大的影响。接下来,汽车兄弟提前让所有人用平民版“Elfa” - 丰田塞纳给这辆车加热。

高端MPV逐渐进入人们的选择范围

首先分析国内MPV市场不香,为什么丰田也选择引进塞纳。虽然中国的整体MPV市场并不像汽车和SUV市场那么热,但一些MPV车型仍然是中国人认可的一些保姆车,高达100万辆丰田Elfa,降至20多万辆。本田奥德赛和别克GL8在中国市场占有率很高。显然,MPV不再仅仅是为了拉货而追求的大空间。现在他们中的许多人正在走高端奢侈品商业路线。

谈到高端MPV,很多人首先想到丰田Elfa。阿尔法在气田,空间,舒适度和豪华方面做得很好,因此它已经成为许多明星和老板的首选旅行驱动器,但其严重的容量不足和高昂的价格也使许多人变质,这也创造了很多奢侈品和家用MPV诞生,这里提到MPV销售冠军别克GL8,其起步价超过20万人,同时在奢侈品,家居,商务上都有均衡发展,成为很多人选择的车。

塞纳预示着丰田在中国的未来发展战略?

丰田塞纳以国内身份进入中国市场的策略已经非常明显。丰田在中国的产品战略一直以汽车为基础,辅以SUV。近年来,随着泷泽和亚洲龙的上市,丰田在中国市场的汽车和SUV产品布局基本饱和。丰田也很清楚,在国内MPV市场上,依靠两个豪华双胞胎Elfa和Welfa是不够的。丰田塞纳的国内消息也意味着丰田将跟随汽车和SUV市场。在中国,已经努力铺设MPV市场。

如今,丰田对中国汽车业的影响力非常大。 BBA在中国的影响力肯定不会丢失。 Crown,Camry和RAV4等明星车型深受中国人的喜爱。因此,对于超过20万的MPV市场,丰田自然不想放弃。然而,在丰田塞纳进入中国市场后,合资品牌和自有品牌MPV模式将如何变化?

插入中国的影响

众所周知,丰田塞纳在中国最直接的对手必须是别克的GL8和本田的奥德赛。在尺寸方面,塞纳的测量值略小于GL8,但它们都比本田奥德赛更大。此外,在动力方面,国内塞纳应该放弃海外版3.5L V6发动机,然后选择配备TNGA架构的2.0T发动机。届时,从塞纳的定价和定位来看,三者将不可避免地进入市场。扩大前线杀死。

但话说回来,尽管塞纳在各个方面的表现都非常出色,但毕竟在中国登陆的时间相对较晚。如果你想要争夺GL8和奥德赛已经抓住的市场地位,你必须更加努力,现在是汽车。行业正处于快速变革的时代,人们对汽车的选择也在不断变化,从汽车的普及到SUV。因此,我们不知道一年后中国会发生什么样的变化。

写在最后一句话:

目前,丰田的国产MPV车型仅在Elfa和Welfa上市,但两者的价格接近100万,所以价格对普通人来说简直就是一种幻想。从品牌的角度来看,丰田塞纳的国内生产可以弥补中型MPV的空缺,进一步丰富丰田在国内MPV市场的产品线,从而扩大其产品竞争力;从市场层面来看,如果价格超过30万,加上国内Alpha光环保佑,很可能占据Odyssey和GL8市场份额的很大一部分。

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去年,丰田在中国部分产品的国内信息曝光。将推出丰田新一代大型MPV Sienna Senna,工业和商业总局发现丰田已在中国注册了“SIENNA”商标。每个人都热议,但逐渐淡出了人们的注意力。直到最近,一些媒体才公布了丰田塞纳的最新消息。据说丰田塞纳将于2020年第二季度由广汽丰田正式推出,而生产工厂将位于广汽丰田的第四工厂。

这是丰田在Weir之后推出的重型MPV车型。众所周知,国内MPV市场没有汽车和SUV市场,那么丰田为什么要将塞纳引入国内市场呢?我们下次会分析这个问题,但可以肯定的是,它的国内生产肯定会对本田奥德赛和别克GL8产生很大的影响。接下来,汽车兄弟提前让所有人用平民版“Elfa” - 丰田塞纳给这辆车加热。

高端MPV逐渐进入人们的选择范围

首先分析国内MPV市场不香,为什么丰田也选择引进塞纳。虽然中国的整体MPV市场并不像汽车和SUV市场那么热,但一些MPV车型仍然是中国人认可的一些保姆车,高达100万辆丰田Elfa,降至20多万辆。本田奥德赛和别克GL8在中国市场占有率很高。显然,MPV不再仅仅是为了拉货而追求的大空间。现在他们中的许多人正在走高端奢侈品商业路线。

谈到高端MPV,很多人首先想到丰田Elfa。阿尔法在气田,空间,舒适度和豪华方面做得很好,因此它已经成为许多明星和老板的首选旅行驱动器,但其严重的容量不足和高昂的价格也使许多人变质,这也创造了很多奢侈品和家用MPV诞生,这里提到MPV销售冠军别克GL8,其起步价超过20万人,同时在奢侈品,家居,商务上都有均衡发展,成为很多人选择的车。

塞纳预示着丰田在中国的未来发展战略?

丰田塞纳以国内身份进入中国市场的策略已经非常明显。丰田在中国的产品战略一直以汽车为基础,辅以SUV。近年来,随着泷泽和亚洲龙的上市,丰田在中国市场的汽车和SUV产品布局基本饱和。丰田也很清楚,在国内MPV市场上,依靠两个豪华双胞胎Elfa和Welfa是不够的。丰田塞纳的国内消息也意味着丰田将跟随汽车和SUV市场。在中国,已经努力铺设MPV市场。

如今,丰田对中国汽车业的影响力非常大。 BBA在中国的影响力肯定不会丢失。 Crown,Camry和RAV4等明星车型深受中国人的喜爱。因此,对于超过20万的MPV市场,丰田自然不想放弃。然而,在丰田塞纳进入中国市场后,合资品牌和自有品牌MPV模式将如何变化?

插入中国的影响

众所周知,丰田塞纳在中国最直接的对手必须是别克的GL8和本田的奥德赛。在尺寸方面,塞纳的测量值略小于GL8,但它们都比本田奥德赛更大。此外,在动力方面,国内塞纳应该放弃海外版3.5L V6发动机,然后选择配备TNGA架构的2.0T发动机。届时,从塞纳的定价和定位来看,三者将不可避免地进入市场。扩大前线杀死。

但话说回来,尽管塞纳在各个方面的表现都非常出色,但毕竟在中国登陆的时间相对较晚。如果你想要争夺GL8和奥德赛已经抓住的市场地位,你必须更加努力,现在是汽车。行业正处于快速变革的时代,人们对汽车的选择也在不断变化,从汽车的普及到SUV。因此,我们不知道一年后中国会发生什么样的变化。

写在最后一句话:

目前,丰田的国产MPV车型仅在Elfa和Welfa上市,但两者的价格接近100万,所以价格对普通人来说简直就是一种幻想。从品牌的角度来看,丰田塞纳的国内生产可以弥补中型MPV的空缺,进一步丰富丰田在国内MPV市场的产品线,从而扩大其产品竞争力;从市场层面来看,如果价格超过30万,加上国内Alpha光环保佑,很可能占据Odyssey和GL8市场份额的很大一部分。

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